漫評：乘“舟”赴“夢”，逐夢蒼穹寫新篇

點火升空，神舟飛天。我國瞄準北京時間10月30日4時27分發(fā)射神舟十九號載人飛船，飛行乘組由航天員蔡旭哲、宋令東、王浩澤組成。如今，浩瀚的太空再次迎來乘“舟”赴“夢”的“神州身影”。

以漫漫戈壁長空為卷軸，以熊熊尾焰為繪筆，中華民族幾千年來的飛天夢想，在這一刻再度被畫出圓滿的答卷。載人航天三十余載，從“神一”起步到中國空間站“太空運營”，從中國人進入太空到在浩瀚宇宙中進行科研，創(chuàng)新成果、嶄新突破不斷涌現，凝聚著所有航天人的智慧、執(zhí)著和奉獻。

探索蒼穹，逐夢宇宙，航天強國，中國人民乘“舟”赴“夢”的步伐從未停歇。從嫦娥奔月的傳說，到敦煌的飛天壁畫，再到明朝萬戶的“火箭椅”，飛天的夢想流淌在每一位炎黃子孫的血脈里，鐫刻在心田上，激勵著一代又一代人砥礪前行，為實現飛天夢想努力。隨著科學技術發(fā)展，飛天夢的實現逐漸變得清晰，一艘艘“神舟號”載著大家的殷切希望駛向了宇宙。進入新時代，從“嫦娥”探月到“天問”探火，再到“羲和”逐日，我國航天綜合實力不斷提升，太空探索范圍更深更廣。

圓夢太空，離不開堅定追逐夢想的奮斗精神。夢想是人生的方向與動力，而中華民族的飛天夢延續(xù)了千年。蔡旭哲執(zhí)行過神舟十四號載人飛行任務；宋令東和王浩澤均為我國第三批航天員，兩個人都是“90后”，都是首次執(zhí)行飛行任務。2名“90后”能夠脫穎而出，入選神舟十九號乘組，是他們多年來堅持不懈的努力和付出。生命之舟，往返天地，承載的分量可想而知。從接受層層選拔到掌握復雜的航天技術知識，從模擬太空環(huán)境的艱苦訓練到應對各種突發(fā)狀況的心理磨礪，每一個環(huán)節(jié)都充滿了艱辛與挑戰(zhàn)。從“90后”宇航員的身上，我們更加確信，仰望星空、腳踏實地、努力奮斗從來都是實現夢想的必由之路。

圓夢太空，離不開銳意進取的開拓精神。載人航天作為系統(tǒng)最復雜、科技最密集、創(chuàng)新最活躍的科技工程之一，涵蓋眾多科學領域和工程技術，是國家科技成果的“集大成者”。目前，任務各項準備工作正在穩(wěn)步推進，執(zhí)行這次發(fā)射任務的長征二號F遙十九運載火箭即將加注推進劑。而今，神舟十九號即將啟程，見證著我國不斷實現科技高水平自立自強的點點滴滴。無論是在航天領域還是其他領域，科技創(chuàng)新永遠不能停止步伐。就如中國高鐵，從天塹變通途，從走得了到走得好，從苦于出行到樂享其行，從中國人不能自建鐵路到“八縱八橫”高鐵網持續(xù)密織……我國實現更多“從0到1”的突破，掌握更多核心關鍵技術，不斷打造引領國家科技進步的新高地，實現科技強國夢。

太空深深深幾許？“神舟”逐夢向遠方。從地面的遙遙相望到空間站建成再到航天員逐夢太空，每一步都離不開科技工作者的默默付出。奮進新征程，我們要更加堅定建設航天強國的目標，踔厲奮發(fā)，銳意進取，把不可能變成可能。我們的征途是星辰大海，太空探索沒有止境。仰望星空，腳踏實地，中華民族的太空探索會走得更穩(wěn)更遠！