今年以來，濱?？h積極搶抓新一輪江蘇沿海地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略機遇，深度挖掘獨特的冷能和港口等資源，加快推動海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，激活海洋經(jīng)濟“強引擎”，努力把濱海港片區(qū)建設(shè)成全市海洋經(jīng)濟的重要支撐、創(chuàng)新發(fā)展的新基地。
培育“冷能+冷鏈+蓄冷”新興業(yè)態(tài)，創(chuàng)塑海洋經(jīng)濟發(fā)展示范典型。濱?？h圍繞LNG冷能綜合利用核心主題，致力打造國際領(lǐng)先的LNG冷能（近）零碳利用創(chuàng)新研發(fā)基地和國家級LNG冷能應(yīng)用示范園區(qū)。以冷能空分及冷能交換中心為基礎(chǔ)，按照“梯次利用”原則重點發(fā)展空分、冷能發(fā)電、算力中心、冷水魚養(yǎng)殖、海水淡化、冰雪世界等下游延伸產(chǎn)業(yè)；圍繞特色優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品、海產(chǎn)品，打造具有濱海標(biāo)識的冷鏈倉儲、物流、貿(mào)易集散中心。
中國海油濱海LNG接收站全景圖
構(gòu)建“風(fēng)場+風(fēng)電裝備+運維”產(chǎn)業(yè)集群，打造海洋可再生能源高地。濱?？h在濱海港片區(qū)大力推進10GW海上風(fēng)電開發(fā)，加快300萬千瓦深遠海風(fēng)電報批建設(shè)，全力推動風(fēng)電資源規(guī)模化開發(fā)、可持續(xù)發(fā)展。同時，依托豐富的風(fēng)電資源，持續(xù)向關(guān)鍵核心部件、海上運維等領(lǐng)域進軍，提速推進上海電氣風(fēng)電主機、海力風(fēng)電裝備、立洋海上風(fēng)電運維等項目，加強與中海油等企業(yè)合作，推動可再生能源電解水制氫。
濱?？h風(fēng)電、漁光互補光伏發(fā)電新能源基地
堅持“漁港+漁村+海洋牧場”一體建設(shè)，建強海洋漁業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。濱海提速打造翻身河漁港和扁擔(dān)港、六合莊等特色漁村，支持發(fā)展海洋水產(chǎn)品精深加工、冷鏈物流、凍品交易等產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)沿海漁港經(jīng)濟區(qū)。持續(xù)提升陶灣·海洋牧場運營質(zhì)效，與中海油合作，利用LNG冷能加快發(fā)展冷水魚養(yǎng)殖。在此基礎(chǔ)上，強化資源整合、區(qū)域聯(lián)動，以月亮灣旅游度假區(qū)為載體，發(fā)展?jié)O港經(jīng)濟、生態(tài)康養(yǎng)、海上運動等海洋旅游業(yè)態(tài)，充分釋放綠色能源、養(yǎng)殖、旅游耦合效應(yīng)。
冷能養(yǎng)殖冷水魚試驗基地車間
推動“港口+物流+海上貿(mào)易”同步發(fā)展，提升海洋交通運輸業(yè)能級。濱?？h提速推進淮河入海水道二期工程、20萬噸級航道、北疏港航道“四改三”等航運項目，加快建設(shè)濱淮高速等道路交通工程，以濱海港鐵路支線年內(nèi)開通為契機，爭取開通中歐班列，助力全市實現(xiàn)鐵路與海港無縫對接。積極推動完善LNG保稅罐功能，探索開展LNG轉(zhuǎn)口貿(mào)易和國際船舶加注等業(yè)務(wù)，不斷擴大對外貿(mào)易規(guī)模?；I備建設(shè)綜合保稅區(qū)，逐步形成與國際市場接軌的保稅物流網(wǎng)絡(luò)體系。
做好“儲能+綠電+（近）零碳產(chǎn)業(yè)園”文章，夯實海洋產(chǎn)業(yè)綠色發(fā)展基底。濱?？h加快建設(shè)3個總?cè)萘?0萬千瓦的儲能電站，推進源網(wǎng)荷儲一體化項目和沿海輸變電等工程，探索“綠電+儲能+冷能”的數(shù)據(jù)中心建設(shè)應(yīng)用新模式，建設(shè)海洋大數(shù)據(jù)中心；探索綠電直供制造業(yè)試點，與國際可再生能源證書標(biāo)準(zhǔn)基金會深度合作，提供綠電指標(biāo)和綠電溯源認(rèn)證服務(wù)；以（近）零碳園區(qū)核心區(qū)建設(shè)為抓手，開展零碳工廠創(chuàng)建認(rèn)證、零碳企業(yè)培育引進，加快打造（近）零碳產(chǎn)業(yè)園和零碳產(chǎn)業(yè)生態(tài)，有效提升制造業(yè)產(chǎn)品出口歐美的競爭力。
責(zé)任編輯：荀婷 范進 李臘茹
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